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Un Brionnais de courte durée

Nouveau rallye et enfin le beau temps au rendez-vous pour le Brionnais à La Clayette (71).
Tout était en place pour se faire plaisir sur les routes typiques de la région charolaise.
Malheureusement, j'ai fait une erreur qui nos coûte l'abandon dès la première spéciale. Freinage tardif, tout droit, et collision avec un concurrent qui était tombé dans le même piège plus tôt.
Un petit peu de carrosserie en vue (pas de dégât majeur) pour pouvoir s'aligner au départ du Rallye de la Fourme d'Ambert à la fin du mois. A+ pour des infos !!

Julien

Enfin à l'arrivée au Forez

Support moteur changé, nous voici parés pour affronter les spéciales du Rallye Forez-Pilat version 2008. De nouveau au volant (douleurs au bras gauche pour Pierre qui préfère ne pas prendre de risque), cela va être la première fois que je refais un rallye.

La pluie est comme souvent depuis quelques temps au rendez-vous, et un gros arrêt de course nous stoppe dans notre élan au départ de la première spéciale. Cette dernière sera finalement annulée pour nous suite à une grosse sortie de route. Nous faisons donc demi-tour, direction l'ES n°2. Premier incident pendant la liaison: le démarreur de la Clio nous lâche, attention donc à ne pas caler et prévoir de se faire pousser pour démarrer... Néanmoins ceci ne nous gêne pas pour faire la spéciale 2, dans laquelle nous manquons un peu d'adhérence avec des pneus intermédiaire un peu justes pour accrocher sur le sol en état moyen.
Changement de pneus pour le deuxième passage et ça va un peu mieux, dommage d'avoir choisi les autres pneus le matin...
Dans la spéciale suivante, je commence à prendre confiance et mieux mener la voiture, mais peut-être un peu trop de confiance car un excès d'optimisme nous envoie dans le talus. Malgré cela nous sommes toujours en course et les dégâts sur la voiture sont mineurs puisqu'elle va toujours pas trop mal.
Au cours de l'après-midi, le pluie s'arrête et le sol commence à sécher, jusqu'à ce que le ciel se fâche de nouveau pour les deux derniers tours. Mais ceci ne nous empêchera pas cette fois-ci de rallier l'arrivée, de plus à la deuxième place de la classe 3, en nous permettant même de toucher du bout du doigt la première lors de l'avant dernier tour.
Pour résumer: super content d'être à l'arrivée, un peu de casse encore une fois (c'est dommage mais je ne peux m'en prendre qu'à moi), et premier podium de classe !!!
Pour le classement c'est donc 12ème scratch (100 partants), 4ème du groupe N (43 partants) et 2ème de la classe 3 (10 partants). Plutôt positif, l'apprentissage de la Clio est en bonne voie.

Presque au bout à Mâcon

Nous voila prêts pour un nouveau rallye: les Vins de Mâcon. Moteur refait à neuf, et surtout grosse envie de rouler de nouveau afin de poursuivre l'apprentissage de la Clio.
Le rallye commence mal, puisque la voiture nous joue des tours sur la ligne de départ de la première spéciale: problème d'admission d'air. Résultat: une spéciale au ralenti et déjà 2 minutes de retard...
Bref, après réparation la première journée se poursuit et nous remontons au classement petit à petit, malgré une dernière spéciale sur revêtement humide mal négociée.
Classés 56ème au scratch après cette première journée chaotique, nous repartons pour 3 spéciales sur le sec le dimanche matin. Les chronos sont plutôt moyens dans les deux premières suite à un essai de réglage de suspension peu efficace (il faut bien faire des essais !!!). C'est un peu mieux dans la troisième, ce qui nous permet d'espérer accrocher une place dans les 40 tout en remontant une ou deux places à la classe. Suite à ce premier tour, la pluie fait son apparition. Nous voyons là une opportunité de rouler sur terrain mouillé, mais le support moteur avant gauche en décide autrement dans la première spéciale de ce dernier tour, et nous nous voyons contraints à l'abandon à un peu plus de deux spéciales de la fin...

C'est une nouvelle fois dommage, surtout après tout le travail fourni pour remettre la Clio sur pieds. Malgré cela, moins de regrets qu'au Gier puisque le classement n'était pas top d'une part, et nous avons pu faire environ 150kms de chronos pendant le week-end, ce qui a permis d'apprendre beaucoup sur la voiture.

De nouvelles réparations en perspective pour pouvoir participer au Forez, où nous espérons bien arriver au bout!!!